El circuito de agilidad y coordinación (C1)

Dos intentos, un recorrido fijado en un gráfico oficial y una causa de nulidad que casi todo el mundo cuenta a medias: no hace falta derribar nada, basta con desplazarlo.

Última actualización: 14 de agosto de 2026

El ejercicio de agilidad y coordinación, codificado como C1 en el apéndice II de la convocatoria, exige completar un recorrido con vallas y banderines dentro de un tiempo máximo. Es el único de los cuatro ejercicios físicos donde el resultado depende más de conocer el trazado que de la forma física, y también el único con causas de nulidad que anulan la marca por buena que sea.

Los tiempos máximos

Los tramos son tres y solo tres: «Menor de 35 años», «Igual o mayor de 35 años y menor de 40 años» e «Igual o mayor de 40 años». El margen que da cumplir años es aquí mucho menor que en la carrera. Al pasar de 35 se ganan 0,40 segundos en ambos sexos; al pasar de 40, 0,70 en hombres y 1,50 en mujeres. En la carrera de 2.000 metros, esos mismos escalones valen 23 y 45 segundos en hombres y 21 y 74 en mujeres.

La comparación no es anecdótica: indica que el baremo asume que la agilidad se degrada mucho más despacio que la capacidad aeróbica. Quien cumpla 35 años y espere aquí un alivio parecido al de la carrera se llevará una decepción de cuatro décimas.

El recorrido está en un gráfico, y no lo reproducimos

Esa cautela es el consejo más útil que podemos dar sobre este ejercicio. Circulan croquis de circuitos de otras oposiciones y de convocatorias antiguas presentados como si fueran el de esta; entrenar con ellos produce automatismos que el día de la prueba llevan justamente a lo que anula el intento.

Lo que sí es aprovechable es que el gráfico se publica. A diferencia de un examen, el trazado no es una sorpresa: se puede montar con vallas y conos a partir del documento oficial y recorrerlo hasta automatizarlo. Esa es la ventaja competitiva real de esta prueba, porque quien llega habiéndolo ensayado no gasta atención en recordar por dónde sigue.

Las causas de nulidad: derribar o desplazar

La convocatoria declara nulo el intento en que el aspirante modifique el recorrido señalado en el gráfico o derribe o desplace cualquiera de los elementos. La segunda es la que se cuenta mal en casi todas partes, incluida la versión anterior de esta página: se resume como «derribar una valla», y la norma dice «derribe o desplace».

La diferencia es la que separa aprobar de repetir. Un banderín que se tambalea y queda torcido no se ha derribado, pero se ha desplazado, y eso basta para anular el intento aunque el cronómetro marque un tiempo excelente. Lo mismo con una valla que se mueve de su marca sin llegar a caer.

En la práctica esto cambia cómo se entrena. Pasar rozando los elementos para ahorrar centésimas es una estrategia que funciona en un entrenamiento —donde nadie mira si el cono se movió— y falla en el examen. Conviene ensayar con un margen deliberado y asumir el par de décimas que cuesta.

Cuándo se concede el segundo intento

Aquí hay una segunda corrección que hacer, y es la que más margen añade. El segundo intento no está reservado a los intentos nulos. La convocatoria lo concede «en el caso de que el primer intento se declare nulo o se supere el tiempo máximo establecido». Son dos supuestos distintos.

Es decir: quien hace un recorrido impecable pero se pasa de tiempo tiene derecho a repetirlo. Quien creía que solo se repetía tras un nulo puede estar planificando el primer intento con una prudencia que no necesita. Los dos intentos se realizan espaciados para permitir la recuperación.

Con todo, la lectura correcta no es «tengo dos oportunidades para arriesgar». El circuito y las extensiones (P3) son los únicos ejercicios con dos intentos; la carrera (R2) y la natación (O1) tienen uno solo. Y si el primer intento se pierde por un desplazamiento evitable, el segundo se afronta ya con fatiga y con la presión de que no hay tercero.

Se puede empezar por cualquiera de los dos lados

La convocatoria permite iniciar el recorrido desde cualquiera de los dos lados de la valla de inicio. Si se empieza por el izquierdo, hay que ejecutar el mismo recorrido invirtiendo el orden de derecha e izquierda de los banderines y de las bases de las vallas.

Es una decisión que hay que tomar en el entrenamiento y no sobre la marcha. Cambiar de criterio a mitad de circuito —o dudar un instante— es la vía más directa a modificar el recorrido, que es la otra causa de nulidad. Elige un lado, ensáyalo siempre igual y no lo replantees el día de la prueba.

Dónde empieza y dónde acaba el cronómetro

Se sale de pie, detrás de la línea de partida, y el tiempo se detiene cuando el aspirante toca el suelo tras superar por completo la última valla. Ese detalle final importa más de lo que parece: en una prueba de catorce segundos, frenar por precaución antes del último obstáculo cuesta décimas que representan un porcentaje considerable del margen disponible.

Conviene por eso ensayar la última valla a velocidad plena y con la caída controlada, en lugar de dejarla siempre para el final de la sesión, cuando ya se llega cansado y se pasa con reservas.

Qué se entrena aquí, y qué no

El circuito no premia la velocidad lineal: entre vallas y banderines apenas hay tramos donde acelerar. Casi todo el tiempo se gana o se pierde en los cambios de dirección y en la técnica de paso, no en la carrera. Dos aspirantes con idéntica condición física pueden separarse un segundo entero solo por cómo entran y salen de cada giro.

Por eso es el ejercicio con mejor relación entre esfuerzo y resultado para quien dispone de poco tiempo: unas cuantas sesiones de trazado bien hechas rebajan más el crono que semanas de acondicionamiento general. Y conviene ensayarlo alguna vez con fatiga previa, porque el orden de los ejercicios lo decide el Tribunal y puede tocar después de la carrera.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos intentos permite el circuito de agilidad?

Dos, espaciados para permitir la recuperación. El segundo se concede si el primer intento se declara nulo o si se supera el tiempo máximo establecido.

¿Rozar una valla anula el intento?

Si se derriba o se desplaza, sí. La convocatoria declara nulo el intento en que el aspirante derribe o desplace cualquiera de los elementos, de modo que no hace falta tirar nada al suelo para perder el intento.

¿Dónde está el recorrido del circuito?

En un gráfico del apéndice II de la convocatoria. No publicamos versiones redibujadas: modificar el recorrido señalado es causa de nulidad y conviene entrenar sobre el trazado oficial.

¿Se puede empezar por el lado izquierdo?

Sí. Se puede iniciar el recorrido por cualquiera de los dos lados de la valla de inicio, invirtiendo en ese caso el orden de derecha e izquierda de los banderines y de las bases de las vallas.

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Fuentes oficiales

• Resolución 160/38243/2026, de 5 de mayo, de la Dirección General de la Guardia Civil, apéndice II (BOE núm. 112, de 8 de mayo de 2026, BOE-A-2026-9982)

Verificables en el «Boletín Oficial del Estado» y en el portal de la Guardia Civil.